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Katja Diehl – AUTOkorrektur

Mehr Mobilität, weniger Verkehr – Die Verkehrswende als Chance für soziale Gerechtigkeit

Im Gespräch mit Katja Diehl. Sie ist Bestseller-Autorin und Beraterin zum Thema Mobilitätswende. „Wem gehört die Straße?“ fragte Katja bei einem Termin in Oldenburg. Es geht nicht um Ideologie, sondern darum, wie wir unseren Alltag mit guten Lösungen organisieren und was das für die Qualität unserer Stadt bedeutet.

Mehr Mobilität, weniger Verkehr – Die Verkehrswende als Chance für soziale Gerechtigkeit

Klimaschutz bewegt: Das ABC der nachhaltigen Mobilität beginnt mit A wie Angebotsausbau und endet mit Z wie Ziele. Katja Diehl beschäftigt sich seit vielen Jahren mit der Verkehrswende und neuen Mobilitätskonzepten. Katjas Ziel ist eine inklusive Verkehrswende.

Katja Diehl ist Bestseller-Autorin und Beraterin zum Thema Mobilitätswende. Sie hat Bücher geschrieben mit dem schönen Titel Autokorrektur – Mobilität für eine lebenswerte Welt oder auch Raus aus der AUTOkratie – rein in die Mobilität von morgen! Ihr Podcast heißt „She drives Mobility“, auf X ist sie als @kkklawitter aktiv.

„Wem gehört die Straße?“ fragte Katja bei einem Termin in Oldenburg, organisiert von der Gruppe für Oldenburg. Genau diese Frage zeigt: Es geht nicht um Ideologie, sondern darum, wie wir unseren Alltag mit guten Lösungen organisieren und was das für die Qualität unserer Stadt bedeutet. Dass an Mobilität die Menschen interessiert sind, zeigte die große Nachfrage an diesem Freitagabend: Der Saal war brechend voll.

Interessanter Gedanke: Es sollte ein Grundrecht auf Wahlfreiheit geben. Jeder Mensch sollte selbst entscheiden, ob sie oder er ein Leben mit Führerschein und eigenem Auto führen möchte oder nicht. Momentan zwingt der Staat seine Bürger:innen eher in ein Verkehrsmittel, ohne dass sie Alternativen haben.

In 2025 ist die Anzahl der PKWs um knapp 250.000 gestiegen. „Das ist kein Erfolg für das Auto“, interpretiert Katja Diehl, „sondern zeigt, dass die Verkehrspolitik versagt hat. Denn wenn wir alle gleichberechtigt unterwegs wären und alle die Chance hätten, ein Leben ohne eigenes Auto zu leben und nur noch dann Auto zu fahren, wenn wir es wirklich wollen, würde der Autobestand allmählich sinken.“

Es gibt keine Gleichberechtigung im aktuellen Verkehrssystem, sondern eine Privilegierung des Autos. Das fängt bei Subventionen wie der Dieselsteuer (Rückvergütung durch die Bundesregierung seit dem 01.01.2026 auf den vollen Satz von 21,48 Cent je Liter) und dem Dienstwagenprivileg (drei bis 5,5 Milliarden in 2025) an und hört beim kostenlosen Parken auf.

Wir akzeptieren, dass jeder sein Auto in den öffentlichen Raum stellen darf, wo es nur rumsteht und keine Funktion hat. Und dass, obwohl der öffentliche Raum in Städten knapp und wertvoll ist und eigentlich den Menschen gehören sollte und nicht den Autos. Wie teuer ist das Deutschlandticket? Genau: Gestartet ist es als 9-Euro-Ticket im Juni 2022. Am 01.01.2026 ist der monatliche Preis auf sage und schreibe 63 Euro erhöht worden.

Bei der Ungerechtigkeit kommt aber noch ein anderer Aspekt hinzu: Wenn sich Bundesdeutsche ins Auto setzen, verhalten sie sich auf einmal auch „unmenschlich“; in dem Sinne, dass sie akzeptieren, dass Menschen im Straßenverkehr sterben (2.814 Verkehrstote 2025, Steigerung um zwei Prozent gegenüber 2024) und sie akzeptieren, dass ein Mensch, der zu Fuß geht, einen anderen Wert im System hat, als ein Mensch, der im Auto sitzt.

Barthel Pester spricht mit Katja Diehl vor ihrem Vortrag in Oldenburg. Ein Mitglied aus dem Team der jungen klima-werkstatt hatte sich auf das Gespräch intensiv vorbereitet, war aber kurzfristig verhindert, so dass der erfahrene Journalist, der die junge klima-werkstatt in ihrer Arbeit begleitet, einspringen musste.

Projekt „Schutz von Natur und Umwelt: Entdecken – Verstehen – Gestalten“

Hier stellen wir euch alle Videos aus unserem Projekt vor, soweit diese fertig sind. Weitere folgen.

Hier findet ihr mehr über die Bingo-Umweltstiftung | Website

junge klima-werkstatt – Das Projekt

Die junge klima-werkstatt ist ein Projekt unter dem Dach von Werkstatt Zukunft in Kooperation mit Oldenburg eins und weiteren Bürgersendern.
Die junge klima-werkstatt wurde in den Jahren 2023 bis 2025 als Preisträgerin des Jugend-Klima-Wettbewerbs gefördert durch das Niedersächsische Ministerium für Umwelt, Energie und Klimaschutz in Kooperation mit der Klimaschutz- und Energieagentur Niedersachsen (KEAN) und der NBank. Wir arbeiten aber auch weiterhin mit dem gut eingeführten Format und bleiben am Thema dran – im Jahr 2026 mit einer Förderung durch die Nds. Bingo-Umweltstiftung (siehe oben). In unserem Blog findet ihr stets aktuelle Berichte und ein Übersicht über frühere Projekte – mit Links zu allen Themenseiten. Alle Videos findet ihr direkt in unserer Mediathek.

Alle Beiträge aus unserem Projekt | junge klima‑werkstatt – Mediathek